Pesan bot Berita Gate, alamat paus 0xc129 melakukan serangkaian perdagangan signifikan di pasar kripto. Awalnya, dompet mengonversi 1.085 ETH menjadi 3,92 juta USDC. Selanjutnya, seluruh jumlah USDC disetor ke platform Hyperliquid, di mana itu digunakan untuk membangun posisi panjang di

Pesan bot Berita Gate, sebuah dompet ikan paus yang signifikan (0x4a20) di Hyperliquid telah membangun posisi leverage yang substansial di berbagai cryptocurrency. Trader tersebut, dengan total keuntungan sebesar $73.66 juta, telah membuka posisi long di ETH dengan leverage 25X, BTC dengan leverage 40X, dan HYPE.

Pesan bot Berita Gate, Aktivitas perdagangan cryptocurrency yang signifikan telah tercatat saat trader paus 0x8373 memulai posisi short dengan leverage 3x pada token PUMP. Ukuran posisi adalah 377,6 juta token PUMP, setara dengan $2,13 juta, dengan harga likuidasi yang ditetapkan di $0,00735.

Victor Ji, salah satu pendiri Manta Network, mengatakan bahwa pembuat pasar adalah ngengat penghisap darah dan tidak memperhatikan fundamental, dan menyarankan agar pihak proyek dapat memilih untuk melakukan pinjaman jika mereka khawatir tentang likuiditas, tetapi ukurannya harus dikontrol dalam kisaran minimum. Ditekankan bahwa pinjaman riil hanya membutuhkan 0,2% dari koin, jika tidak, dapat digunakan oleh pembuat pasar untuk menghancurkan pasar. Tekankan bahwa likuiditas harus berasal dari transaksi komunitas nyata, dan pembuat pasar hanyalah peserta di pasar.

Data Gold 10, 4 Februari, Baltic Dry Index (BDI) naik untuk hari ketiga berturut-turut pada hari Selasa, dukungan dari kenaikan harga pengiriman dari kapal tipe Panama dan Cape Size.

Golden Finance reported that MicroStrategy announced an increase in the size of its preferred stock STRK fundraising from $250 million to $564 million. After deducting underwriting discounts, commissions, and estimated issuance expenses, MicroStrategy estimates that the net amount obtained from the issuance is approximately $564 million. MicroStrategy plans to use the net proceeds from the issuance for general corporate purposes, including acquiring Bitcoin and working capital.

BTCSpotETF has attracted fund inflows of up to $4.2 billion, accounting for 6% of all ETF fund inflows, with net inflows exceeding $40 billion and AUM reaching $121 billion, with a yield of 127%. Its size is now comparable to that of the gold SpotETF, demonstrating the dominant position of BTCETF in the market, while ETH BlockETF has only received a mere $130 million in inflows so far this year. AltCoinETF's market share in the future will be difficult to compare with BTC.

Indeks Harga Pengiriman Kering Laut Baltik turun ke level terendah dalam 23 bulan pada hari Kamis, indeks harga pengiriman untuk kapal tipe Cape, tipe Panama, dan tipe Post-Panamax semuanya turun, dengan pendapatan harian untuk kapal tipe Cape turun menjadi 8967 dolar AS.

Data Jinshi 13 September, Jiashi Fund issued a notice stating that in order to better protect the interests of fund shareholders, do a good job in investment management and risk control, it has been decided to end the fundraising of Jiashi Zhongzheng A500ETF Fund ahead of schedule on 13 September. According to the announcement, Jiashi Zhongzheng A500ETF started fundraising on 10 September, and the original deadline for fundraising was set for 20 September, with a maximum fundraising size of 20 billion yuan.

Indeks Harga Pengiriman Kering Laut Baltik naik pada hari Rabu, karena kenaikan harga pengiriman kapal Cape-size. Indeks Harga Pengiriman Kering Laut Baltik naik 34 poin atau 2%, menjadi 1755 poin. Indeks harga pengiriman kapal Cape-size melonjak 128 poin, menjadi 2883 poin. Pendapatan harian rata-rata kapal Cape-size naik 1062 dolar AS, menjadi 23908 dolar AS. Indeks harga pengiriman kapal Panama-size turun 31 poin, menjadi 1350 poin. Pendapatan harian rata-rata kapal Panama-size turun 278 dolar AS, menjadi 12154 dolar AS. Indeks harga pengiriman kapal Handy-size turun 1 poin, menjadi 1316 poin.

Indeks Harga Pengiriman Kargo Lepas Pantai Baltik turun ke level terendah dalam 3 bulan pada hari Selasa, dengan indeks harga pengiriman kargo lepas pantai Cape, Panamax, dan Supramax semuanya mengalami penurunan. Keuntungan harian kapal tipe Cape turun sebesar $682 menjadi $20,729, sedangkan keuntungan harian kapal tipe Panamax turun sebesar $187 menjadi $15,945.

Indeks Harga Pengiriman Kargo Laut Baltik naik ke level tertinggi dalam lebih dari sebulan, dengan kenaikan harga pengiriman kapal Cape-size dan Supramax masing-masing sebesar 0,9% dan 1,1%. Pendapatan harian kapal Cape-size meningkat menjadi $24596, sementara indeks harga pengiriman kargo laut Supramax naik menjadi 1362 poin.